运营商车联网技术突飞猛进:但资费套餐缺乏吸引力

 行业新闻     |      2022-07-10 00:23

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本文摘要:5G、物联网被看做是运营商未来最重要的战略布局,车联网则是物联网中尤为最重要的组成部分。据预计,到2020年,我国车联网市场规模将多达500亿元,快速增长空间极大。为此,不管是国外的运营商,还是国内的运营商皆早早在车辆网市场上展开布局,如与车企展开战略合作,研发合适车联网的通信技术,探究商业模式等。 特别是在是随着V2X技术标准成熟期,运营商在车联网上的热情再度加剧,并开始与其他企业合作展开试验、测试工作。不过,目前而言,无人驾驶还无法在短时间内商用。

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5G、物联网被看做是运营商未来最重要的战略布局,车联网则是物联网中尤为最重要的组成部分。据预计,到2020年,我国车联网市场规模将多达500亿元,快速增长空间极大。为此,不管是国外的运营商,还是国内的运营商皆早早在车辆网市场上展开布局,如与车企展开战略合作,研发合适车联网的通信技术,探究商业模式等。

特别是在是随着V2X技术标准成熟期,运营商在车联网上的热情再度加剧,并开始与其他企业合作展开试验、测试工作。不过,目前而言,无人驾驶还无法在短时间内商用。现阶段市场上的车联网服务皆是将汽车的多媒体系统、部分汽车单元如车门、车窗、空调等展开联网掌控。

其对于网络质量拒绝严加,但个人消费者对价格却十分脆弱。但目前三大运营商发售的供个人自由选择的车联网套餐价格与手机套餐价格相差无几,甚至近喜于互联网套餐、不缩流量套餐等特定套餐。这也造成了不少人通过手机热点来用于车上功能。

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